Колпачок на ниппель стоит копейки, и именно поэтому его теряют и не замечают. А между тем это единственная защита клапана от грязи, влаги и механических повреждений, и его отсутствие — одна из частых причин медленной потери давления в шине. Коротко разберём, зачем он нужен и какой выбрать.

Что защищает колпачок

Пластик против металла

ТипПлюсыМинусы
ПластиковыйДешёвый, не прикипает, не ржавеетХрупкий на морозе, легко теряется
Металлический (алюминий/латунь/титан)Прочный, долговечный, приятно выглядитМожет прикипеть; алюминий реагирует с латунью
Герметичный (с резиновым кольцом)Работает как второй барьер — держит давление даже при微 утечке золотникаДороже, кольцо изнашивается
Важно: алюминиевый колпачок на латунном ниппеле при контакте с водой даёт гальваническую пару — колпачок буквально прикипает и его потом не открутить. Если ставите металл, выбирайте латунь или титан, либо смазывайте резьбу.

Когда герметичный колпачок обязателен

Как правильно ставить

  1. Убедитесь, что на резьбе ниппеля нет грязи — иначе колпачок не сядет до упора.
  2. Навинтите рукой, до лёгкого касания. Не тяните ключом — сорвёте резьбу.
  3. Если металлический — добавьте каплю графитовой смазки на резьбу, чтобы не прикипел.
  4. Раз в сезон снимайте и проверяйте: под колпачком не должно быть воды и грязи.

Мелочи, которые стоит знать

Заключение

Колпачок на ниппель — самая дешёвая деталь с непропорционально большим эффектом. Он защищает клапан от грязи, влаги и реагентов, а герметичный вариант ещё и держит давление. Ставьте латунь или титан, навинчивайте рукой и держите запас. Шины скажут спасибо.